Cadillac dévoile l'Escalade IQ électrique; 200 kWh, 450 milles ; prix à partir d'environ 130 000 $

Cadillac a dévoilé l'Escalade IQ 2025 entièrement électrique. Offrant une autonomie estimée à 450 milles par Cadillac, l'Escalade IQ est doté d'un écran LED incurvé de pilier à pilier d'une diagonale totale de 55 pouces, de la technologie d'aide à la conduite Super Cruise en option et d'une technologie de recharge bidirectionnelle de véhicule à domicile avec l'Ultium en option de GM Energy. Produits pour la maison.

L'Escalade IQ est le premier VUS pleine grandeur de Cadillac construit sur la plateforme Ultium de GM et intègre la plateforme logicielle Ultifi de GM pour prendre en charge et fournir des mises à jour logicielles continues de ses technologies.

L'Escalade IQ est doté de suspensions avant et arrière indépendantes, avec puissance transférée à des roues de 24 pouces avec des pneus de 35 pouces via des moteurs d'entraînement avant et arrière qui fonctionnent conjointement comme un système eAWD.

Une suite de technologies avancées entièrement intégrées, notamment le Magnetic Ride Control 4.0 et la suspension pneumatique adaptative, isolent les passagers des surfaces de route indésirables tout en offrant une direction et des sensations précises.

Le système de suspension pneumatique adaptative permet d'abaisser le véhicule jusqu'à 2 pouces (50 mm) et de le relever de 1 pouce (25 mm), tandis que des fonctionnalités supplémentaires telles que les quatre roues directrices de série, le mode d'arrivée Cadillac en option et le mode de conduite surbaissée améliorent capacités ainsi que la présence de l'Escalade IQ.

Les quatre roues directrices réduisent le diamètre de braquage à 39,4 pieds (12 mètres) à basse vitesse et réduisent le diamètre de braquage de plus de 6,5 pieds pour une plus grande maniabilité dans les parkings et un rayon de braquage global plus serré. Il améliore également la maniabilité et la stabilité à vitesse élevée, en particulier lors du remorquage.

Le mode d'arrivée de Cadillac est une fonction de direction à quatre roues directrices qui permet à l'Escalade IQ de se déplacer en diagonale, ce qui facilite l'entrée ou la sortie d'espaces restreints.

Le mode Low Ride permet à l'Escalade IQ de rouler à basse vitesse avec la suspension complètement abaissée.

Une batterie Ultium à 24 modules (cathode NCMA, anode en graphite mélangé) sert de base à l'Escalade IQ, produisant plus de 200 kWh d'énergie disponible. Il utilise également une architecture flexible à haute tension qui permet une charge rapide de 800 volts CC, la forme de charge la plus rapide actuellement disponible, offrant jusqu'à 100 miles d'autonomie en 10 minutes de temps de charge.

L'Escalade IQ sera équipé de la technologie de recharge bidirectionnelle Vehicle-to-Home (V2H) avec les produits Ultium Home disponibles de GM Energy, offrant aux clients la possibilité d'envoyer de l'énergie directement du véhicule à une maison correctement équipée.

Cette capacité sera activée via une mise à jour logicielle en direct pour l’année modèle 2025. Escalade IQ offrira également l’option d’alimentation hors-bord Vehicle-to-Load (V2L), permettant au véhicule d’alimenter des appareils externes.

L'Escalade IQ utilise sa batterie Ultium dans le cadre de sa structure corporelle fondamentale. Cela permet à la batterie de fournir l'autonomie estimée par Cadillac de 450 miles tout en protégeant la batterie en cas d'accident et en ajoutant la résistance et la rigidité globales du véhicule.

La configuration de propulsion électrique, composée d'un bloc-batterie, d'un système électronique de puissance et d'un système eAWD à deux moteurs, offre une grande puissance sur demande et des performances surprenantes, notamment :

Jusqu'à 750 chevaux (avec Velocity Max sélectionnable par le conducteur, estimation Cadillac)

Jusqu'à 785 lb-pi de couple (avec Velocity Max sélectionnable par le conducteur, estimation Cadillac)

0 à 60 mph en moins de 5 secondes (avec Velocity Max sélectionnable par le conducteur, estimation Cadillac)

Jusqu'à 8 000 livres de capacité de remorquage (estimation Cadillac)

De plus, Escalade IQ propose une conduite à une pédale et une régénération variable à la demande pour permettre aux clients de se sentir plus connectés à leur conduite. De plus, Ultium Energy Recovery, un système thermique par pompe à chaleur, permet le transfert d'énergie entre la batterie/l'électronique de puissance et l'habitacle, en utilisant chaque watt possible pour optimiser l'autonomie et en minimisant la puissance de la batterie haute tension utilisée pour le climat à cinq zones. contrôle.

L'Escalade IQ aura Super Cruise comme fonctionnalité standard avec trois ans de plan OnStar Super Cruise. Super Cruise est une technologie d'aide à la conduite mains libres qui permet aux conducteurs de voyager les mains libres sur plus de 400 000 miles de routes compatibles aux États-Unis et au Canada.